Els dies 26 i 28 de març de 2021, se celebrarà a Chengdu, Sichuan, el Fòrum d’Innovació Tecnològica en Enginyeria de Ponts i la Reunió d’Intercanvi i Observació de Tecnologies Claus del Pont del Riu Lingang Yangtze. La ciutat de Yinlong Hejian Baozelong Metal Material Co., Ltd. s’utilitzarà com a cable per al pont del riu Lingang Yangtze Com a proveïdor de filferro d’acer galvanitzat, el director general Xie Zhijie i el subdirector general Zhou Qi van dirigir l’equip tècnic a assistir a la reunió .
Representació del pont del riu Lingang Yangtze
Durant la conferència, experts i professors com Fan Wenli i Zheng Kaifeng de la Universitat del Sud-oest de Jiaotong van pronunciar discursos sobre innovació tecnològica de ponts. La unitat de disseny i construcció del pont del riu Yibin Lingang Yangtze va introduir detalladament la tecnologia de disseny, la tecnologia de construcció i el pla de construcció del pont.
Després de la reunió d'intercanvi, els participants van visitar el lloc del projecte del pont del riu Yibin Lingang Yangtze. Actualment, s’han abocat les bigues inferiors de les dues torres principals del pont principal i s’han acabat les obres de fonamentació i els molls del pont d’aproximació.
Obra de construcció del projecte del pont del riu Lingang Yangtze
El pont del riu Yibin Lingang Yangtze s’estén pel riu Yangtze al districte Lingang de la ciutat de Yibin. Es tracta d’un projecte de node de control per als vuit projectes nacionals clau vertical i vuit horitzontal del ferrocarril d’alta velocitat Rongkun, el ferrocarril d’alta velocitat Chongqing-Kunming i el recentment construït ferrocarril interurbà Sichuan-Sichuan sud. Canal del riu. Per tal d’estalviar recursos de canalització i inversió en projectes, s’adopta un esquema de pont de doble ús per ferrocarril de quatre i sis carrils per carretera i ferrocarril. El pont té una extensió principal de 522 m, una longitud total de 1742,1 m, una amplada de 63,9 m i una inversió total de 2.54 milions de iuans. Després d’acabar-la, es convertirà en el pont de doble ús de ferrocarril més ampli del món, el pont estacionat amb bigues d’acer de doble ús de caixa d’acer de ferrocarril més gran del món i el primer pont estabilitzat de capa plana de ferrocarril nacional. El pont adopta cables paral·lels de filferro d’acer de classe 7.0mm-1860Mpa. Els cables estan disposats en un pla de doble cable en forma de ventall. Els cables de doble fila es disposen en un sol grup de plans de cable a través del pont. Té les característiques d’una estructura nova, un alt contingut tècnic i un control difícil.
Proporcionar filferro d’acer galvanitzat amb enginy i qualitat per ajudar el pont del riu Lingang Yangtze a creuar el cel és l’encarnació dels més de 30 anys de Yinlong dedicats a la investigació i desenvolupament de l’acer pretensat i a l’acumulació d’experiència tècnica profunda. En el futur, Yinlong farà servir l'esperit de superar-se per construir la infraestructura de la Xina Seguir contribuint.
Hora de publicació: 26 de març de 2121